Citroën ë-C3 Aircross Kulübü · Şarj

Üreticinin verdiği DC tepe gücü 100 kW. Sahada 180–200 kW cihazlarda, yan soket boşken ölçülen oturum gücünün medyanı 34,8 kW (118 şarj, Temmuz–Ekim 2026). Tepe güce yalnız batarya düşükken çıkılır; doluluk arttıkça güç düşer.

Araç içi şarj ünitesi AC'de en fazla 7,4 kW kabul eder. 22 kW'lık bir AC istasyonda da araç 7,4 kW'ın üstüne çıkmaz. Kabaca hesap: 54 kWh bataryayı 7,4 kW ile boştan doluya getirmek 7,3 saat sürer (kayıplar ve son yüzdelerdeki yavaşlama hariç).

CCS2 · Tip 2. Türkiye'deki AC istasyonlar Tip 2, DC istasyonlar CCS2 kullanır.

Sahada, yan soket boşken oturum gücünün medyanı: 60 kW cihazda 23,6 kW (22 şarj); 120 kW cihazda 35 kW (82 şarj); 180 kW cihazda 34,8 kW (118 şarj) — Temmuz–Ekim 2026. Cihazın etiket gücü, aracın alabildiği güçten yüksekse fark etmez; düşükse cihaz sınırlar.

120 kW cihazlarda ölçüm: yan soket boşken medyan 35 kW (82 şarj), yan soket oturumun önemli kısmında doluyken 34,6 kW (40 şarj) — Temmuz–Ekim 2026. İki soketli cihazlarda güç paylaşılabilir.