Tesla Model Y (2020–2024) Kulübü · Şarj

Üreticinin verdiği DC tepe gücü 175–250 kW (Arkadan Çekiş: 175 kW; Long Range Dört Çeker: 250 kW; Performance: 250 kW). Sahada 180–200 kW cihazlarda, yan soket boşken ölçülen oturum gücünün medyanı 78,4 kW (376 şarj, Temmuz–Ekim 2026). Tepe güce yalnız batarya düşükken çıkılır; doluluk arttıkça güç düşer.

Üreticiye göre, aracın tepe gücünü verebilen bir DC cihazda yaklaşık 27 dakika. Daha düşük güçlü cihazda ve soğuk bataryada süre uzar.

Araç içi şarj ünitesi AC'de en fazla 11 kW kabul eder. 22 kW'lık bir AC istasyonda da araç 11 kW'ın üstüne çıkmaz. Kabaca hesap: 75 kWh bataryayı 11 kW ile boştan doluya getirmek 6,8 saat sürer (kayıplar ve son yüzdelerdeki yavaşlama hariç).

CCS2 · Tip 2. Türkiye'deki AC istasyonlar Tip 2, DC istasyonlar CCS2 kullanır.

Sahada, yan soket boşken oturum gücünün medyanı: 60 kW cihazda 29,8 kW (52 şarj); 120 kW cihazda 69,3 kW (404 şarj); 180 kW cihazda 78,4 kW (376 şarj) — Temmuz–Ekim 2026. Cihazın etiket gücü, aracın alabildiği güçten yüksekse fark etmez; düşükse cihaz sınırlar.

120 kW cihazlarda ölçüm: yan soket boşken medyan 69,3 kW (404 şarj), yan soket oturumun önemli kısmında doluyken 60,6 kW (172 şarj) — Temmuz–Ekim 2026. İki soketli cihazlarda güç paylaşılabilir.