Hyundai'nin Ekim 2026 fiyat listesinde dikkat çeken bir ayrıntı var. Kampanyalı fiyatıyla KONA Elektrik, aynı kasadaki benzinli KONA'dan daha ucuz. Elektrikli versiyon 2.270.000 TL'den başlıyor, benzinli KONA'nın başlangıç fiyatı ise 2.295.000 TL. Türkiye pazarında elektrikli bir modelin benzinli kardeşinin altına inmesi pek görülmüyor. Bu yüzden KONA Elektrik ekimde en çok araştırılan kompakt SUV'lardan biri oldu.

Fiyat tek başına karar için yetmez. Bu yazıda Ekim 2026 fiyatlarına, bataryaya, menzile ve şarj sürelerine bakıyoruz. Sonra da en önemli soruyu cevaplıyoruz: Bu araç Türkiye'de halka açık bir istasyonda kaç dakikada ve kaç TL'ye şarj olur?

Hyundai KONA Elektrik Ekim 2026 Fiyat Listesi

Hyundai Türkiye, ekim ayında KONA Elektrik'in hem 2025 hem 2026 model yılı araçlarında 130.000 TL indirim uyguluyor. Listede iki versiyon var, ikisi de 99 kW (yaklaşık 135 PS) motorlu Advance donanım:

Versiyon	Model yılı	Liste fiyatı	Kampanyalı fiyat
KONA Elektrik 99 kW Advance	2025	2.400.000 TL	2.270.000 TL
KONA Elektrik 99 kW Advance (GSR-2-C)	2026	2.479.000 TL	2.349.000 TL

İki model yılı arasında 79.000 TL fark var. 2026 versiyonundaki "GSR-2-C" ifadesi, AB'nin Genel Güvenlik Yönetmeliği'nin (GSR2) son aşamasına uyumlu olduğunu gösteriyor. Bu aşama ek sürüş destek ve güvenlik sistemleri gerektiriyor. Batarya ve motor iki versiyonda aynı. Fark mevzuat uyumu ve buna bağlı donanımlarda.

Bir uyarı: Bayi ve kaynaklar arasında küçük fiyat farkları olabiliyor. Kampanyalar da ay içinde değişebiliyor. İmzadan önce güncel fiyatı yetkili bayiden teyit edin.

Teknik Özellikler: 48,4 kWh Batarya, 377 km Menzil

Türkiye'de listede şu an yalnızca standart menzil batarya seçeneği var. Hyundai'nin 65,4 kWh'lik uzun menzil bataryası Ekim 2026 listesinde yer almıyor.

Özellik	KONA Elektrik (Türkiye, standart menzil)
Motor gücü	99 kW (yaklaşık 135 PS)
Batarya kapasitesi	48,4 kWh
WLTP menzil	yaklaşık 377 km
Azami DC şarj gücü	yaklaşık 100 kW
%10–80 DC şarj (100 kW istasyon)	41 dakika
%10–80 DC şarj (50 kW istasyon)	60 dakika
Dahili AC şarj cihazı	11 kW (Type 2)
AC ile tam dolum (11 kW)	yaklaşık 4 saat 55 dakika
Bagaj	466 litre (+ önde yaklaşık 27 litrelik ek hacim)
Şarj soketleri	CCS2 (DC) + Type 2 (AC)

Menzil için not: Kaynaklarda bu batarya için 342 km'den 380 km'ye kadar farklı WLTP değerleri geçiyor. Bu fark motor gücüne, jant boyutuna ve model dönemine göre değişiyor. Güncel standart menzil versiyonu için en sık verilen değer 377 km. Yine de ruhsata esas değeri bayiden almanızı öneririz.

377 km gerçekte kaç kilometre eder?

WLTP değeri laboratuvar ortamında ölçülür. Gerçek kullanımda menzili hız, dış sıcaklık ve klima belirler:

Şehir içi, ılık hava: WLTP değerine yaklaşır, hatta bazen geçer. Düşük hızlar ve rejeneratif frenleme elektrikli aracın lehinedir.
Otoyol, 110–120 km/s: Sabit yüksek hızda tüketim artar. 48,4 kWh'lik bir bataryada bu, yaklaşık 260–300 km gerçek menzil demektir.
Kış, 0°C altı: Batarya kimyası ve kabin ısıtması yüzünden menzil belirgin biçimde düşer. 250 km civarı gerçekçi bir beklentidir.

Kısacası KONA Elektrik şehir içi ve banliyö kullanımında rahat bir araç. İstanbul–Ankara gibi uzun yolculuklarda ise en az bir hızlı şarj molası vermeniz gerekir.

Şarj Açısı: Türkiye'deki İstasyonlarda KONA Elektrik Nasıl Şarj Olur?

DC hızlı şarj: 41 dakika mı, 60 dakika mı?

Hyundai Türkiye'nin resmi verisine göre KONA Elektrik'in 48,4 kWh bataryası:

100 kW ve üzeri DC istasyonda %10'dan %80'e 41 dakikada,
50 kW DC istasyonda aynı aralıkta 60 dakikada doluyor.

Burada önemli bir ayrıntı var: Aracın azami DC şarj gücü yaklaşık 100 kW. Yani 180 kW ya da 300 kW'lık bir istasyona bağlamanız şarjı 41 dakikanın altına indirmez. Araç ancak kabul edebildiği gücü çeker. KONA Elektrik sahibi için en verimli seçim 100–120 kW sınıfı DC istasyonlar. Yolculukta 50 kW'lık bir istasyona denk gelirseniz molayı yaklaşık 20 dakika uzun planlayın.

Bir de batarya sıcaklığı var. Soğuk sabahlarda, araç uzun süre parkta kaldıktan sonra şarja bağlandığında ilk dakikalarda güç düşük kalabilir. Kışın 41 dakika hedefi biraz uzayabilir.

AC şarj: gece boyu ya da iş yerinde

KONA Elektrik'in dahili AC şarj cihazı 11 kW. Halka açık AC istasyonlarının çoğu 22 kW verse de araç en fazla 11 kW çeker. Bu güçte boş bataryanın tamamen dolması yaklaşık 5 saat sürüyor. Günlük kullanımda batarya nadiren boşaldığı için gerçek senaryo şöyle: %20'den %100'e yaklaşık 4 saat. Yani bir alışveriş merkezi otoparkı, iş yeri ya da site otoparkı bataryayı doldurmaya yetiyor.

Şarj maliyeti: kaç TL tutar?

Ekim 2026 itibarıyla Türkiye'de halka açık istasyonlarda fiyatlar operatöre göre değişiyor. Kabaca AC şarj yaklaşık 9,90–10,99 TL/kWh, DC hızlı şarj yaklaşık 12,90–16,50 TL/kWh bandında. Bu aralıklarla KONA Elektrik'in tipik şarj maliyetleri şöyle çıkıyor:

Senaryo	Yüklenen enerji	Yaklaşık maliyet
DC hızlı şarj, %10 → %80 (13 TL/kWh)	yaklaşık 34 kWh	yaklaşık 440 TL
DC hızlı şarj, %10 → %80 (15 TL/kWh)	yaklaşık 34 kWh	yaklaşık 510 TL
AC şarj, %20 → %100 (10 TL/kWh)	yaklaşık 39 kWh	yaklaşık 390 TL
AC şarj, %0 → %100 (10 TL/kWh)	yaklaşık 48 kWh	yaklaşık 485 TL

Hesaplar batarya kapasitesi üzerinden yapılmıştır. Gerçek faturada şarj kayıpları nedeniyle yüzde birkaç fark olabilir.

100 km başına maliyet: WLTP değerlerine göre KONA Elektrik'in tüketimi yaklaşık 12,8 kWh/100 km. Gerçek kullanımda 14–16 kWh/100 km daha gerçekçi. Buna göre:

Yalnızca AC ile şarj edenler için 100 km yaklaşık 140–175 TL,
Yalnızca DC ile şarj edenler için 100 km yaklaşık 180–240 TL.

En ucuz yol, günlük şarjı AC'de yapıp DC'yi yalnızca uzun yolda kullanmak. Ev şarjı imkânı varsa maliyet daha da düşer. Apartman ve site sakinleri için ortak otopark AC istasyonları en mantıklı seçenek.

İşgaliye ücretine dikkat

Halka açık istasyonların çoğunda şarj bittikten sonra araç soketi işgal etmeye devam ederse işgaliye ücreti başlıyor. Özellikle AC istasyonda şarj birkaç saat sürdüğü için uygulamadan bildirimleri açık tutun. Şarj bitince aracı çekmek hem sizin cebinizi hem sıradaki sürücüyü korur.

Rakiplerle Karşılaştırma

KONA Elektrik, 2,2–2,5 milyon TL bandındaki kompakt elektrikli SUV'larla yarışıyor. Ekim 2026 listesindeki iki doğrudan rakibi ve benzinli kardeşiyle karşılaştırma:

Model	Ekim 2026 fiyatı	Batarya	WLTP menzil	DC şarj
Hyundai KONA Elektrik	2.270.000 TL (kampanyalı)	48,4 kWh	yaklaşık 377 km	%10–80: 41 dk (yaklaşık 100 kW)
Peugeot E-2008	2.245.000 TL	yaklaşık 54 kWh	yaklaşık 406 km	%20–80: yaklaşık 30 dk (100 kW)
Kia Niro EV	2.199.000 TL (kampanyalı)	yaklaşık 64,8 kWh	yaklaşık 460 km	%10–80: yaklaşık 43 dk
Hyundai KONA (benzinli)	2.295.000 TL'den	—	—	—

Tablo ne söylüyor?

Kia Niro EV, kampanyayla fiyat/batarya oranında öne çıkıyor. Daha büyük bataryası uzun yolda daha az mola demek. Ancak tek donanımla satılıyor ve tasarımı daha muhafazakâr.
Peugeot E-2008 benzer fiyata biraz daha fazla menzil sunuyor. İç mekânın kalitesi ve i-Cockpit tasarımı tercih sebebi, ancak arka diz mesafesi ve bagaj KONA'nın gerisinde.
KONA Elektrikin güçlü yanı paket: geniş bagaj ve ön ek hacim, Hyundai'nin Türkiye'deki yaygın servis ağı ve benzinli kardeşinin altındaki fiyat. Zayıf yanı ise menzil. Türkiye'deki 48,4 kWh'lik batarya, segmentin alt ucunda.

Kimler için mantıklı? Günlük 50–80 km kullanan, şehir içi ağırlıklı, evde ya da iş yerinde düzenli AC şarj imkânı olan sürücüler için KONA Elektrik çok iyi bir seçim. Ayda birkaç kez 400 km üzeri yol yapanlar ise Niro EV'nin daha büyük bataryasını da değerlendirmeli.

Benzinli mi, Elektrikli mi? Fiyat Farkı Sıfırlanınca

Elektrikli araç kararını en çok yavaşlatan şey, satın alma anındaki ek maliyetti. KONA örneğinde bu fark Ekim 2026 kampanyasıyla ortadan kalkıyor. Elektrikli versiyon benzinliden 25.000 TL ucuz. Geriye kalan karşılaştırma işletme maliyeti, yani yakıt ve şarj. Burada da elektrikli araç, özellikle AC ağırlıklı şarjda belirgin avantaj sağlıyor. Elektrikli motorun daha az bakım kalemi olması da (yağ, filtre, triger yok) uzun vadede farkı açıyor.

Hesaba katılması gereken taraf ise kullanım alışkanlığı. Şarj imkânınız düzenli değilse ve her şarjı DC'de yapacaksanız avantaj daralır. Kararı bütçeden önce şarj erişiminize göre verin.

Sıkça Sorulan Sorular

Hyundai KONA Elektrik Ekim 2026'da kaç TL?

2025 model yılı 99 kW Advance versiyonun liste fiyatı 2.400.000 TL, kampanyalı fiyatı 2.270.000 TL. 2026 model yılı versiyon ise 2.479.000 TL listeden, kampanyayla 2.349.000 TL'ye satılıyor. İki model yılında da 130.000 TL indirim uygulanıyor.

KONA Elektrik hızlı şarjda kaç dakikada dolar?

100 kW ve üzeri bir DC istasyonda %10'dan %80'e 41 dakikada, 50 kW'lık bir DC istasyonda ise 60 dakikada doluyor. Araç en fazla yaklaşık 100 kW çektiği için daha güçlü istasyonlar süreyi kısaltmaz.

KONA Elektrik'i halka açık istasyonda doldurmak kaç TL tutar?

%10'dan %80'e DC hızlı şarj (yaklaşık 34 kWh) Ekim 2026 tarifeleriyle yaklaşık 440–510 TL tutuyor. AC'de %20'den %100'e şarj (yaklaşık 39 kWh) ise yaklaşık 390 TL civarında. Kesin tutar operatörün kWh fiyatına göre değişir.

KONA Elektrik'in gerçek menzili ne kadar?

WLTP değeri yaklaşık 377 km. Şehir içinde bu değere yaklaşılabilir. Otoyolda 110–120 km/s hızla yaklaşık 260–300 km, soğuk kış günlerinde ise 250 km civarı beklemek gerçekçi.

Sonuç

Hyundai KONA Elektrik, Ekim 2026'da Türkiye'de elektrikli ile benzinli arasındaki fiyat farkının tamamen kapandığı nadir modellerden biri. 48,4 kWh'lik bataryası onu uzun yol aracı yapmıyor. Ama 41 dakikalık %10–80 DC şarjı, 11 kW AC desteği ve geniş bagajıyla şehir içi ve banliyö kullanımı için mantıklı bir paket sunuyor. Doğru şarj alışkanlığıyla, yani günlükte AC ve uzun yolda 100 kW sınıfı DC ile, işletme maliyeti benzinlinin oldukça altında kalıyor.

KONA Elektrik'inizi 50'yi aşkın lokasyondaki AC ve DC istasyonlarımızda şarj etmek için ADZE Charge uygulamasından size en yakın noktayı bulabilirsiniz.

Kapak görseli: Damian B Oh — CC BY-SA 4.0 — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hyundai_Kona_Electric_SX2_EV_Meta_Blue_Pearl_(6).jpg

Hyundai KONA Elektrik Ekim 2026: Benzinlisinden Ucuz 2.270.000 TL'lik Elektrikli SUV, 48,4 kWh Batarya ve 41 Dakikalık Şarjın Gerçek Maliyet