Togg, Ekim 2026 kampanyasını 3 Ekim'de duyurdu ve bu kez dikkat çeken kalem faiz tablosu değil: 3.000 kWh değerinde ücretsiz şarj hakkı ve Trugo istasyonlarında %20 indirim. Otomobil haberlerinde genelde "sıfır faizli kredi" manşete çıkıyor ama elektrikli araç sahibi için asıl soru şu: 3.000 kWh kaç kilometre eder, piyasa fiyatıyla kaç TL'ye denk gelir ve bu indirim bir yıl boyunca cebimde ne bırakır?

Bu yazıda kampanyanın şarj tarafını tek tek açıyoruz. Rakamların tamamı Ekim 2026'nın güncel liste fiyatları ve yayınlanmış şarj tarifeleri üzerinden hesaplandı.

Kampanyada tam olarak ne var?

Togg'un Ekim 2026 kampanyası iki ayrı başlıkta çalışıyor:

1) Finansman tarafı — sıfır faiz, ama kısa vadede

V2 donanımlarında bireysel alıcılara sunulan %0 faizli seçenekler şöyle:

Model	Kredi tutarı	Vade	Aylık ödeme
T10X V2	400.000 TL	12 ay	33.334 TL
T10X V2	600.000 TL	8 ay	75.000 TL
T10X V2	800.000 TL	6 ay	133.334 TL
T10F V2	600.000 TL	12 ay	50.000 TL
T10F V2	1.000.000 TL	6 ay	166.667 TL
T10X / T10F 4More	1.500.000 TL	10 ay	150.000 TL

Burada net olmak gerekiyor: sıfır faiz yalnızca 6–12 aylık kısa vadelerde geçerli. Uzun vade isteyen alıcı için tablo değişiyor — örneğin T10F V1 Standart Menzil'de 584.980 TL peşinat + 1.300.000 TL kredi, 48 ay ve %2,95 faizle aylık 59.653 TL'ye karşılık geliyor. Yani 48 aylık seçenekler faizli; "sıfır faiz" ibaresini gördüğünüz yerde vadeye bakmakta fayda var.

2) Şarj tarafı — 3.000 kWh + %20 Trugo indirimi

48 ay vadeli finansmanı tercih eden alıcılara 3.000 kWh değerinde ücretsiz şarj hakkı (1 yıl geçerli) ve Trugo istasyonlarında %20 indirim veriliyor. İşte bu kalemin hesabı, kampanyanın en somut parçası.

3.000 kWh kaç kilometre, kaç TL?

Önce menzile çevirelim. Togg T10X'in uzun menzil versiyonu, Haziran 2026'da geçtiği yeni LFP bataryayla 89,6 kWh kapasiteye çıktı ve açıklanan tüketim 17,5 kWh/100 km seviyesinde.

Kağıt üstünde: 3.000 kWh ÷ 17,5 kWh/100 km = yaklaşık 17.100 km
Gerçek hayatta: Otoyol ağırlıklı kullanım, kış ayları ve klima ile tüketim 19–20 kWh/100 km'ye çıkabiliyor. Bu durumda yaklaşık 15.000–15.800 km

Türkiye'de ortalama yıllık kullanım 15–20 bin km bandında olduğu için, 3.000 kWh kabaca bir yıllık yakıt masrafının tamamı ya da büyük bölümü demek.

Şimdi para tarafı. Ekim 2026 itibarıyla Türkiye'de halka açık şarj tarifeleri şu seviyede:

Şarj tipi	Piyasa aralığı	Piyasa ortalaması
DC hızlı şarj	9,90 – 16,49 TL/kWh	13,66 TL/kWh
AC yavaş şarj	5,90 – 11,19 TL/kWh	9,91 TL/kWh

Buradan 3.000 kWh'nin parasal karşılığı:

Tamamını DC hızlı şarjda kullanırsanız (ortalama 13,66 TL/kWh): yaklaşık 41.000 TL
Trugo'nun DC tarifesi üzerinden (14,98 TL/kWh): yaklaşık 44.900 TL
Tamamını AC'de kullanırsanız (ortalama 9,91 TL/kWh): yaklaşık 29.700 TL

Yani kampanyanın şarj kaleminin gerçek değeri, kullanım alışkanlığınıza göre 30.000 TL ile 45.000 TL arasında değişiyor. Aracın 1,9–2,4 milyon TL bandındaki fiyatı düşünüldüğünde bu, satış fiyatının yaklaşık %1,5–2'sine denk gelen somut bir avantaj — ve "sıfır faiz" manşetinin aksine, hesabı tartışmaya kapalı.

Önemli bir ayrıntı: Hakkın 1 yıl geçerli olduğu belirtiliyor. Yılda 10.000 km'den az yol yapıyorsanız 3.000 kWh'nin tamamını kullanamayabilirsiniz; bu durumda gerçekleşen fayda 20–25 bin TL seviyesine iner.

Trugo %20 indirimi bir yılda ne kazandırır?

Ücretsiz kWh hakkı bittikten sonra devreye giren kalem bu. Trugo'nun güncel tarifesinde AC 9,95 TL/kWh, DC ise kampanyalı seviyelerde 12,00 TL/kWh'den başlayıp 14,98 TL/kWh'ye kadar çıkıyor. %20 indirim, 14,98 TL/kWh'lik DC tarifesini yaklaşık 11,98 TL/kWh'ye indiriyor — kWh başına 3 TL'lik bir fark.

Yılda 15.000 km yapan bir T10X uzun menzil sürücüsü, 17,5 kWh/100 km tüketimle yaklaşık 2.625 kWh harcar. Tamamını Trugo DC'de indirimli çekerse:

İndirimsiz: 2.625 × 14,98 = 39.323 TL
%20 indirimli: 2.625 × 11,98 = 31.448 TL
Yıllık tasarruf: yaklaşık 7.900 TL

Küçümsenecek bir rakam değil ama tek bir ağa bağlı. Pratikte çoğu sürücü tek operatörle yaşamıyor: yolda hangi istasyon boşsa oraya giriyor. Dolayısıyla bu indirimi "garanti tasarruf" değil, "Trugo'ya yakın yaşıyorsanız anlamlı bonus" olarak okumak daha doğru.

T10X şarj performansı: 180 kW ne demek?

Kampanyanın şarj odaklı olması bir yana, aracın şarj kabiliyeti de bu segmentte güçlü tarafı.

DC tepe gücü: 180 kW
%20 → %80 süresi: 28 dakika; LFP bataryalı yeni versiyonda 26,5 dakika
Batarya: Standart menzil 52,4 kWh / Uzun menzil 88,5 kWh (LFP ile 89,6 kWh)
WLTP karma menzil: Standart 314 km (şehir içi 487 km) / Uzun menzil 523 km (şehir içi 748 km)
0-100 km/s: LFP versiyonda 8,0 saniye (önceki 7,8 saniyeden +20 kg batarya ağırlığı nedeniyle)

Pratik karşılığı: 89,6 kWh'lik uzun menzil versiyonda %10'dan %80'e çıkmak yaklaşık 62,7 kWh enerji ister. Halka açık DC'de piyasa ortalamasıyla bu yaklaşık 857 TL; Trugo'nun DC tarifesi + %20 indirimle yaklaşık 752 TL. Standart menzil versiyonda %20-80 arası ise yaklaşık 31,4 kWh, yani ortalama DC tarifesiyle yaklaşık 429 TL.

100 kilometre başına maliyete çevirince tablo netleşiyor: DC hızlı şarjda yaklaşık 239 TL/100 km, AC'de (ev veya iş yeri tipi) yaklaşık 173 TL/100 km. Aynı mesafeyi benzinli bir C-SUV ile gitmenin maliyetiyle kıyaslandığında farkın nereden geldiği görülüyor — ve AC ile DC arasındaki %38'lik makas, neden "mümkün olduğunca AC'de şarj et, yolda DC kullan" denildiğini açıklıyor.

Rakiplerle karşılaştırma (Ekim 2026)

Model	Fiyat (Ekim 2026)	Batarya	WLTP karma menzil	DC tepe gücü	Hızlı şarj süresi
Togg T10X V1 Uzun Menzil	2.219.668 TL	88,5 kWh	523 km	180 kW	%20-80: 26,5–28 dk
Togg T10X V1 Standart	1.909.048 TL	52,4 kWh	314 km	180 kW	%20-80: ~28 dk
Hyundai KONA Elektrik	2.270.000 TL (kampanyalı)	65,4 kWh	514 km üzeri	100 kW	%10-80: 41 dk
Kia Niro EV	2.199.000 TL (kampanyalı)	64,8 kWh	460 km	~100 kW	%10-80: 45 dk
Tesla Model Y Arkadan Çekiş	2.474.000 TL	~60 kWh (LFP)	~534 km	170 kW	—
Škoda Elroq	2.481.600 TL (kampanyalı)	—	—	—	—

Tablonun söylediği şey açık: 2,2 milyon TL bandında 180 kW DC şarj gücü ve 88,5 kWh batarya, segmentin üstünde bir kombinasyon. KONA ve Niro menzil tarafında yarışıyor ama şarj gücü yarısı seviyesinde kaldığı için uzun yolda mola süresi neredeyse iki katına çıkıyor. 523 km menzilli bir aracı 26,5 dakikada %20'den %80'e çıkarmak, 460 km menzilli bir aracı 45 dakikada doldurmaktan operasyonel olarak çok farklı bir deneyim.

Not: Tesla Model Y'nin Türkiye fiyatı Ekim 2026'da yeniden zamlandı; Škoda Elroq için kampanyalı fiyat dışındaki teknik kalemleri doğrulanmış kaynakla eşleştiremediğimiz için tabloda boş bıraktık.

Peki bu kampanya kime mantıklı?

Hesapları topladığımızda:

Yılda 15.000 km+ yapıyorsanız: 3.000 kWh hakkını tam kullanırsınız, 30–45 bin TL'lik fayda gerçekleşir. Kampanyanın en güçlü senaryosu bu.
Yılda 10.000 km'nin altındaysanız: Hakkın bir kısmı boşa gider; faydayı 20–25 bin TL olarak hesaplayın.
Kısa vade ödeyebiliyorsanız: %0 faizli 6–12 aylık seçenekler gerçek bir avantaj. Aylık 33.334 TL'yi (400.000 TL / 12 ay) kaldırabiliyorsanız faiz ödemiyorsunuz.
48 ay istiyorsanız: Faizli tabloya geçiyorsunuz; ücretsiz şarj hakkı bu vadeye bağlı olduğu için ikisini birlikte değerlendirmek şart. 1.300.000 TL / 48 ay / %2,95 senaryosunda toplam geri ödeme 2,86 milyon TL'ye çıkıyor — 41 bin TL'lik şarj hakkı bu tablonun yanında küçülüyor.

Yani kampanyanın cazibesi, "sıfır faiz + ücretsiz şarj"ı aynı anda almaya değil, hangi vadede hangi avantajın geçerli olduğunu doğru okumaya bağlı.

Sıkça Sorulan Sorular

3.000 kWh ücretsiz şarj hakkı her Togg alıcısına mı veriliyor? Hayır. Yayınlanan kampanya koşullarına göre bu hak, 48 ay vadeli finansman seçeneğini tercih eden alıcılara ve V2 donanımlarına yönelik sunuluyor. Peşin alım ya da kısa vadeli %0 faizli seçenekte aynı hakkın geçerli olup olmadığını, sipariş öncesinde yetkili satıcıdan yazılı teyit almanız gerekir.

Ücretsiz şarj hakkı sadece Trugo istasyonlarında mı kullanılabilir? Kampanya metninde ücretsiz kWh hakkı ve Trugo %20 indirimi birlikte duyurulduğu için hakkın Togg'un kendi şarj ağına bağlı olduğu anlaşılıyor. Diğer operatörlerde geçerli olup olmadığı net açıklanmamış — bu, kampanyanın en çok netleştirilmesi gereken maddesi. Türkiye'de 26 farklı operatör tarife yayınlıyor ve çoğu sürücü tek ağla yetinmiyor; dolayısıyla gerçek hayattaki faydayı bu kısıt belirler.

Togg T10X'i tam doldurmak kaç TL'ye geliyor? Uzun menzil versiyonda %10'dan %80'e çıkmak yaklaşık 62,7 kWh enerji ister. Ekim 2026 piyasa ortalaması olan 13,66 TL/kWh ile bu yaklaşık 857 TL. AC şarjda (ortalama 9,91 TL/kWh) aynı dolum yaklaşık 621 TL'ye düşer. Standart menzil versiyonda %20-80 arası dolum ise DC'de yaklaşık 429 TL.

180 kW DC şarj gücünü her istasyonda kullanabilir miyim? Hayır — ulaşabileceğiniz hız, istasyonun gücü kadardır. 180 kW'lık tepe gücünü görmek için en az o güçte bir DC ünitesine bağlanmanız, bataryanın uygun sıcaklıkta olması ve şarj seviyesinin düşük olması gerekir. 60–90 kW'lık bir DC ünitesinde süre doğal olarak uzar; 11 kW'lık AC'de uzun menzil versiyonun tam dolumu saatler alır. Bu yüzden uzun yol planında istasyonun kW değerine, soket tipinden sonra bakılacak ilk şey demek doğru olur.

Hangi aracı alırsanız alın, kampanyadaki kWh hakkı bittikten sonra şarj masrafınızı belirleyen şey hangi istasyonda, hangi tarifeyle ve ne kadar beklemeden şarj ettiğiniz olacak — ADZE Charge'ın Türkiye genelindeki 50'yi aşkın lokasyonunda 850'den fazla soketi tam bunun için kuruyoruz.

Kaynaklar: Gazete Gerçek — Togg Ekim 2026 kampanyası · İşçi Haber — Togg Ekim 2026 fiyat ve kampanya · İstanbul Ticaret Gazetesi — Togg Ekim kampanyası · Milli Gazete — Togg T10F ve T10X Ekim 2026 fiyatları · Türkiye Gazetesi — Togg'da LFP batarya dönemi · Araclo — şarj tarifeleri (1 Ekim 2026) · Araclo — Trugo tarifesi · Webtekno — Ekim 2026 elektrikli otomobil fiyatları · Hyundai KONA Elektrik şarj süreleri · Kia Niro EV teknik özellikler

Kapak görseli: Alexander-93 (Wikimedia Commons) — CC BY-SA 4.0 — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Togg_T10X_IAA_2025_DSC_1648.jpg

Togg Ekim 2026 Kampanyası: "3.000 kWh Ücretsiz Şarj" Gerçekten Ne Kadar Ediyor?