Ekim fiyat listelerinde zam haberleri çoğunlukta. Volvo ise ters yöne gitti ve Türkiye'deki en küçük elektrikli modeli EX30'un fiyatını düşürdü. 2027 model yılı EX30 P4 Long Range, Eylül'de 2.485.390 TL'ydi. Ekim listesinde 2.472.390 TL. Çift motorlu P8 AWD ve EX30 Cross Country'de indirim 36.000 TL.

İndirim liste fiyatına göre küçük kalıyor. Yine de EX30'u 2,5 milyon TL bandındaki en iddialı elektrikli SUV'lardan biri yapıyor. Bu yazıda güncel fiyatlara, menzil ve batarya verilerine, rakip karşılaştırmasına ve en çok merak edilen konuya bakıyoruz: EX30 halka açık bir istasyonda kaç dakikada ve kaç TL'ye şarj olur?

Volvo EX30 Ekim 2026 Fiyat Listesi

Volvo Türkiye EX30'u yalnız Ultra donanımla satıyor. Ekim 2026 için açıklanan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlar şöyle:

Versiyon	Motor gücü	Eylül 2026	Ekim 2026	Değişim
EX30 Ultra P4 Long Range	150 kW / 204 hp	2.485.390 TL	2.472.390 TL	-13.000 TL
EX30 Ultra P8 AWD	315 kW / 428 hp	3.825.072 TL	3.789.072 TL	-36.000 TL
EX30 Cross Country Ultra P8 AWD	315 kW / 428 hp	3.986.016 TL	3.950.016 TL	-36.000 TL

Ekim listesinde bu versiyonlar için ayrıca kampanyalı fiyat duyurulmadı. Opsiyon fiyatları da paylaşılmadı.

Tablodaki asıl dikkat çekici nokta indirim değil, iki versiyon arasındaki fark. Tek motorlu P4 ile çift motorlu P8 arasında 1,3 milyon TL'den fazla fark var. Bu farkın büyük kısmı performanstan değil, motor gücüne ve matraha bağlı ÖTV diliminden geliyor. Türkiye'de elektrikli otomobil fiyatını çoğu zaman donanım değil, vergi dilimi belirliyor. Günlük kullanımda P4'ün 204 beygiri bu sınıf için fazlasıyla yeterli.

Teknik Veriler: Batarya, Menzil ve Şarj Gücü

EX30'un Long Range ve çift motorlu versiyonları aynı bataryayı kullanıyor:

Batarya: 69 kWh brüt. Türkiye'deki basın verilerine göre yaklaşık 64 kWh kullanılabilir.
WLTP menzil (P4 Long Range): 475 km'ye kadar
WLTP menzil (P8 AWD): yaklaşık 450 km
DC hızlı şarj: 153 kW'a kadar (bazı basın kaynakları daha yüksek bir tepe değer veriyor)
%10-80 DC şarj süresi: yaklaşık 26-28 dakika
AC şarj: 11 kW yerleşik şarj cihazı, tam şarj yaklaşık 7-8 saat
WLTP birleşik tüketim: yaklaşık 17 kWh/100 km

P8 AWD'nin 0-100 km/s hızlanması 3,6 saniye. Bu, EX30'u Volvo'nun şimdiye kadar ürettiği en hızlı otomobillerden biri yapıyor. Bataryası aynı olduğu için menzil ve şarj tarafında P4'e göre bir avantajı yok. Hatta ek motor yüzünden menzili 25 km kadar daha kısa.

475 km gerçekte kaç km eder?

WLTP rakamı karma ve ılıman koşullarda ölçülür. Türkiye'deki gerçek kullanımda yaklaşık tablo şöyle:

Şehir içi ve karma kullanım, ılıman hava: 400-450 km
Otoyol, 110-120 km/s: 330-370 km
Kış, soğuk sabahlar, klima açık otoyol: 300 km civarına inebilir

EX30 kompakt bir SUV. Hafif gövdesi şehirde verimli, ama kısa ve yüksek gövde otoyol hızında hava direncini artırıyor. Uzun yolda planlamayı 330-350 km ile yapmak gerçekçi olur.

Rakiplerle Karşılaştırma

2,2-2,5 milyon TL bandı Türkiye elektrikli pazarının en kalabalık segmenti. EX30'un rakipleriyle karşılaştırması şöyle:

Model	Fiyat (TL)	WLTP menzil	%10-80 DC süresi
Volvo EX30 P4 Long Range	2.472.390	475 km	~26-28 dk
Volvo EX30 P8 AWD	3.789.072	~450 km	~26-28 dk
Peugeot E-2008	2.245.000	406 km	~30 dk
Hyundai KONA Elektrik (48,4 kWh)	2.270.000	—	~41 dk
Kia EV3	~2,4 milyon (Eylül)	604 km	~31 dk
Tesla Model Y (giriş)	2.474.985	versiyona göre değişir	—

Fiyatlar Ekim 2026 listelerinden alındı. Kia EV3 için Eylül 2026 fiyatı kullanıldı. Kesin fiyat için yetkili satıcıya danışın.

Tablodan üç sonuç çıkıyor:

Menzilde lider değil. Kia EV3, yaklaşık aynı fiyata WLTP'de 130 km daha fazla menzil sunuyor.
Şarj hızında segmentin önünde. %10-80 arası yaklaşık 26-28 dakika ile E-2008'den biraz, KONA'nın giriş versiyonundan belirgin şekilde hızlı.
Premium marka avantajı. Tesla Model Y'nin giriş fiyatıyla neredeyse aynı fiyata daha küçük ama premium bir şehir SUV'u alıyorsunuz. Model Y daha geniş bir aile aracı. EX30 ise şehirde park ve manevra kolaylığı isteyen sürücüye hitap ediyor.

Şarj Açısı: EX30 İstasyonda Kaç Dakikada, Kaç TL'ye Dolar?

Bu bölüm EX30 alacak ya da kullanan herkesi ilgilendiriyor. Hesaplarda kullanılabilir batarya için yaklaşık 64 kWh, tüketim için 17-20 kWh/100 km aldık. Fiyat örneği olarak halka açık istasyonlarda yaygın olan seviyeleri kullandık: DC 13,40 TL/kWh, AC 9,40 TL/kWh. Fiyatlar operatöre göre değişir.

DC hızlı şarj (otoyol, AVM, market istasyonları)

Senaryo	Enerji	Süre	Yaklaşık maliyet
%10 → %80	~45 kWh	~26-28 dk	~600 TL
%20 → %80	~38 kWh	~22-25 dk	~515 TL
%10 → %100	~58 kWh	45 dk+	~775 TL

Son satır önemli bir uyarı içeriyor. %80'den sonra şarj gücü belirgin şekilde düşer. Son %20 bazen ilk %70 kadar sürer. Yolculukta en verimli yöntem şu: aracı %10-20 ile istasyona getirin, %80'de çıkın, bir sonraki durağa öyle devam edin.

153 kW'lık tepe gücün tamamını görmek için en az 150 kW çıkış veren bir DC ünitesi gerekir. 60-120 kW'lık ünitelerde de EX30 rahatça şarj olur, sadece süre uzar. Örneğin 60 kW bir ünitede %10-80 şarj 45-50 dakikayı bulabilir. Bir de bataryanın sıcaklığı etkili. Soğuk sabahlarda ilk dakikalarda güç düşük gelebilir. Uzun yolda otoyolda birkaç saat sürülmüş, ısınmış bir batarya en yüksek hızda şarj olur.

AC şarj (iş yeri, site, otopark, AVM)

EX30'un 11 kW'lık yerleşik şarj cihazı, 22 kW'lık bir AC ünitesine bağlansa bile 11 kW çeker.

Senaryo	Enerji	Süre	Yaklaşık maliyet
%20 → %100	~51 kWh	~5-6 saat	~480 TL
%0 → %100	~64 kWh	~7-8 saat	~600 TL

AC şarj, otomobil zaten saatlerce park edeceği yerlerde (iş yeri, site otoparkı, gece) en ekonomik seçenek.

100 km'nin maliyeti

Yalnız AC şarj: 17-20 kWh × 9,40 TL ≈ 160-190 TL / 100 km
Yalnız DC şarj: 17-20 kWh × 13,40 TL ≈ 230-270 TL / 100 km

Ayda 1.500 km yapan bir kullanıcının şarj masrafı, ağırlıklı AC ile yaklaşık 2.400-2.800 TL, tamamen DC ile yaklaşık 3.400-4.000 TL olur. Çoğu sürücü ikisini karıştırır. Haftada bir AC ile doldurup arada DC'ye uğramak bütçeyi dengeler.

Uzun yol örneği: İstanbul – Ankara

Yaklaşık 450 km'lik bu rotada %100 şarjla yola çıkan bir EX30, 110-120 km/s ortalamayla tek bir DC molasına ihtiyaç duyar. Bolu civarında %15-20 seviyesinde 20-25 dakikalık bir şarj, Ankara'ya rahatça varmaya yeter. Bu mola için ödenen tutar yaklaşık 450-550 TL. Kahve ve tuvalet molasıyla aynı süre.

Kimler İçin Doğru Seçim?

EX30 P4 Long Range mantıklı, eğer:

Şehir içi ağırlıklı kullanıyorsanız ve kompakt boyut, kolay park önemliyse
Premium marka ve iyi bir güvenlik paketini 2,5 milyon TL bandında arıyorsanız
Uzun yolda hızlı DC molalarıyla ilerlemek size uyuyorsa

Başka bir modele bakın, eğer:

Bagaj ve arka koltuk alanı önceliğinizse (EX30'un arka bölümü bu sınıfın küçükleri arasında)
Şarj durmadan en uzun menzili istiyorsanız (Kia EV3 bu konuda önde)
Performans için P8 AWD düşünüyorsanız: 1,3 milyon TL'lik fark, günlük kullanımda karşılığını vermeyecek kadar büyük

Sıkça Sorulan Sorular

Volvo EX30'un Ekim 2026 fiyatı ne kadar? EX30 Ultra P4 Long Range 2.472.390 TL, EX30 Ultra P8 AWD 3.789.072 TL, EX30 Cross Country Ultra P8 AWD 3.950.016 TL. Üç versiyon da Eylül'e göre ucuzladı. İndirim P4'te 13.000 TL, çift motorlularda 36.000 TL.

Volvo EX30 %10'dan %80'e kaç dakikada şarj olur? En az 150 kW çıkış veren bir DC istasyonunda yaklaşık 26-28 dakikada. Daha düşük güçlü DC ünitelerinde (60-90 kW) bu süre 35-50 dakikaya çıkabilir. AC'de 11 kW ile tam şarj yaklaşık 7-8 saat sürer.

EX30'u halka açık istasyonda doldurmak kaç TL tutar? DC'de %10-80 arası yaklaşık 45 kWh enerji alır. 13,40 TL/kWh ile bu yaklaşık 600 TL eder. AC'de 9,40 TL/kWh ile sıfırdan tam şarj yaklaşık 600 TL, %20-100 arası yaklaşık 480 TL tutar.

EX30'un gerçek menzili kaç km? WLTP değeri P4 Long Range için 475 km. Gerçek kullanımda karma sürüşte 400-450 km, 110-120 km/s otoyolda 330-370 km beklemek gerçekçi. Soğuk havada bu değerler biraz daha düşer.

Sonuç

Ekim indirimi küçük olsa da EX30 P4 Long Range, 2,47 milyon TL'ye premium bir marka, 475 km WLTP menzil ve segmentin en hızlılarından bir DC şarj performansı sunuyor. Menzilde rakiplerinin gerisinde kaldığı yerde, yaklaşık 27 dakikalık %10-80 şarjıyla açığı büyük ölçüde kapatıyor. Çift motorlu versiyon ise vergi dilimi yüzünden çoğu sürücü için mantık dışı kalıyor.

EX30'unuzla uzun yolda ya da şehirde güvenilir bir şarj noktası arıyorsanız, ADZE Charge'ın Türkiye genelindeki 50'yi aşkın lokasyonuna adze.com üzerinden göz atabilirsiniz.

Kapak görseli: Alexander-93 — CC BY-SA 4.0 — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Volvo_EX30_Auto_Zuerich_2023_1X7A0949.jpg

Volvo EX30 Ekim 2026: Fiyatı 2.472.390 TL'ye İndi, 475 km Menzil ve 153 kW Şarjın İstasyondaki Gerçek Maliyeti