Yeni Jeep Avenger Elektrik Kasım 2026: 2.425.000 TL Liste Fiyatı, 400 km Menzil ve 100 kW Şarjın Gerçek

Jeep, Kasım 2026 fiyat listesini 2 Kasım'da yayımladı. Listede en çok konuşulan model, makyajlı Yeni Avenger Elektrik oldu. Bu ay değişen tek kalem onun kampanya fiyatı: Summit donanımda liste fiyatı 2.425.000 TL, kampanyalı fiyatı ise Ekim'deki 2.305.000 TL'den 2.325.000 TL'ye çıktı. Diğer Jeep modellerinin fiyatları Ekim'deki gibi kaldı.

Türkiye'de elektrikli B-SUV sınıfı şu an pazarın en kalabalık bölümü. Togg, Opel, Peugeot, Hyundai ve Kia bu sınıfta 1,9 ile 2,5 milyon TL arasında modeller satıyor. Avenger Elektrik de tam bu bandın içinde. Bu yazıda aracın teknik verilerine, rakiplerine ve en önemlisi halka açık istasyonda kaç dakikada, yaklaşık kaç TL'ye şarj olduğuna bakıyoruz.

Kasım 2026 Jeep Avenger fiyat listesi

Türkiye Gazetesi'nin 2 Kasım 2026'da yayımladığı listeye göre Avenger ailesinin Kasım fiyatları şöyle:

Model	Donanım	Kasım liste fiyatı	Kasım kampanya fiyatı
Yeni Avenger Elektrik	Summit	2.425.000 TL	2.325.000 TL
Avenger Elektrik (önceki kasa)	Summit	2.356.000 TL	2.136.000 TL
Yeni Avenger e-Hybrid	Summit	2.589.000 TL	2.339.550 TL
Avenger e-Hybrid (önceki kasa)	Summit	2.359.000 TL	2.224.000 TL
Yeni Avenger 4xe Otomatik	Overland	3.000.000 TL	2.880.000 TL

İlginç bir ayrıntı var: Kampanyalı fiyatlara bakınca yeni kasa elektrikli Avenger, aynı donanımdaki hafif hibrit e-Hybrid'den yaklaşık 14 bin TL daha ucuz. Yani bu modelde benzinli kardeşin yerine elektrikliyi seçince ek bir fiyat farkı ödemiyorsunuz. Stokta hâlâ önceki kasa elektrikli Avenger bulunuyorsa, o araç 2.136.000 TL kampanya fiyatıyla yaklaşık 190 bin TL daha ucuza geliyor. Teknik altyapı iki kasada da aynı; fark tasarımda ve donanım ayrıntılarında.

Not: Fiyatlar kampanya koşullarına ve bayiye göre değişebilir. Satın almadan önce Jeep Türkiye'nin güncel listesine bakın.

Teknik özellikler: Makyajla ne değişti, ne aynı kaldı?

Makyaj daha çok dış tasarımı ve kabini ilgilendiriyor. Ön yüz yenilendi; 10,25 inçlik multimedya ekranı korundu, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto standart. Elektrikli aktarma organları ise aynı kaldı:

Özellik	Yeni Avenger Elektrik
Motor gücü	115 kW (156 BG), 260 Nm
Çekiş	Önden çekiş
Batarya	54 kWh brüt / yaklaşık 51 kWh net
WLTP menzil (karma)	400 km'ye kadar
WLTP şehir içi menzil	550 km'ye kadar
AC şarj	11 kW (üç faz)
DC şarj (en yüksek)	100 kW
%20-80 DC şarj	Üretici verisi 24 dakika (bazı bağımsız ölçümlerde %10-80 için yaklaşık 30 dakika)
Isı pompası	Standart

Şehir içi menzil neden bu kadar yüksek? Avenger küçük, hafif bir araç ve şehirde sık frenlemeyle enerji geri kazanıyor. Şehir içi WLTP değeri 550 km'ye kadar çıkıyor. Otoyolda 120 km/s hızda ise menzil belirgin biçimde düşer. Bu sınıftaki 51 kWh net bataryalı araçlarda gerçek otoyol menzili çoğunlukla 280-320 km arasında kalıyor; Avenger için de bu bandı beklemek mantıklı.

Isı pompası standart. Kışın kabini ısıtırken bataryadan daha az enerji harcanır. Bu da soğuk havada menzil kaybını azaltır. Türkiye'nin iç ve doğu bölgelerinde aracı kullanacaklar için önemli bir avantaj.

Rakiplerle karşılaştırma

Avenger Elektrik aynı Stellantis altyapısını Opel Frontera Elektrik ve Peugeot E-2008 ile paylaşıyor. Bu yüzden teknik veriler birbirine çok yakın. Asıl fark tasarımda, markada ve fiyatta:

Model	Fiyat (TL)	Batarya	WLTP menzil	DC şarj
Yeni Jeep Avenger Elektrik	2.425.000 (kampanya 2.325.000)	54 kWh brüt	400 km	100 kW
Opel Frontera Elektrik (uzun menzil)	1.895.000'den başlayan	54 kWh brüt	yaklaşık 408 km	100 kW
Peugeot E-2008	2.245.000	54 kWh brüt	406 km	100 kW
Hyundai KONA Elektrik	2.270.000	48,4 kWh	yaklaşık 377 km	yaklaşık 100 kW
Kia EV3 (Long Range)	2.399.000	81,4 kWh	604 km	yaklaşık 128 kW

Rakip fiyatları Ekim-Kasım 2026 dönemine ait listelerden alındı; kampanyalar sık değiştiği için güncel listeyle karşılaştırın.

Karşılaştırmadan çıkanlar:

• Aynı batarya, aynı şarj: Avenger, Frontera ve E-2008'in batarya kapasitesi ve DC şarj gücü neredeyse aynı. İstasyonda üçü de benzer sürede ve benzer maliyetle dolar.
• Fiyat farkı markadan geliyor: Avenger'ı seçen biri Jeep tasarımına, daha yüksek yerden yüksekliğe ve kompakt off-road görünümüne para ödüyor. Fiyat/menzil oranında Frontera daha avantajlı.
• Menzil önceliğinizse EV3: Kia EV3 Long Range, yaklaşık aynı paraya çok daha büyük batarya ve 600 km'nin üzerinde WLTP menzil veriyor. Ama büyük batarya, şarj ücretinin de daha yüksek olması demek.

Halka açık istasyonda şarj: Kaç dakika, kaç TL?

Şimdi asıl soruya gelelim. Aşağıdaki hesaplarda Türkiye'deki halka açık istasyonlarda yaygın olarak görülen DC için yaklaşık 13,40 TL/kWh ve AC için yaklaşık 9,40 TL/kWh birim fiyatını örnek olarak kullandık. Şarj sırasında kablo ve batarya ısınması gibi nedenlerle yaklaşık %8-10 enerji kaybı olur; bu kaybı da hesaba kattık. Operatörden operatöre fiyat değişir, o yüzden rakamları yaklaşık değer olarak okuyun.

DC hızlı şarj (100 kW)

Avenger'ın DC şarj gücü 100 kW ile sınırlı. Bu yüzden 180 kW ya da daha güçlü bir DC istasyona bağlansanız da araç 100 kW'ın üzerinde enerji almaz. Pratikte 60 kW ve üzeri her DC istasyon bu araç için yeterince hızlı.

• %20 → %80 şarj: Bataryanın yaklaşık 30,6 kWh'i dolar. Kayıplarla birlikte istasyondan çekilen enerji yaklaşık 33 kWh olur.
  • Süre: Üreticiye göre 24 dakika. Soğuk havada ya da batarya ısınmamışken 30 dakikaya yaklaşabilir.
  • Maliyet: 33 kWh × 13,40 TL ≈ 440 TL
• %10 → %80 şarj: Yaklaşık 36 kWh enerji çekilir, maliyet yaklaşık 480 TL, süre yaklaşık 30 dakika.

Uzun yolda en verimli yöntem bataryayı %80'in üstüne çıkarmamak. %80'den sonra şarj gücü belirgin düşer; son %20'yi doldurmak, %20-80 arasını doldurmak kadar sürebilir.

AC şarj (11 kW)

AC şarj; AVM, otel, iş yeri ve site otoparkları gibi aracın birkaç saat beklediği yerler için uygun.

• %0 → %100 şarj: Yaklaşık 51 kWh net kapasite, kayıplarla birlikte yaklaşık 56 kWh çekilir.
  • Süre: 11 kW'lık üç fazlı istasyonda yaklaşık 5-5,5 saat.
  • Maliyet: 56 kWh × 9,40 TL ≈ 525 TL
• 2 saatlik AVM durağı: Yaklaşık 20-22 kWh, yani yaklaşık 130-160 km ek menzil ve yaklaşık 200 TL.

100 km'nin maliyeti

WLTP değerine göre Avenger 100 km'de yaklaşık 13 kWh harcıyor. Gerçek kullanımda, karma yol ve klima kullanımıyla bu değer çoğu zaman 15-17 kWh/100 km arasında olur. Ortalama 16 kWh kabul edersek:

Şarj türü	100 km maliyeti (yaklaşık)
DC hızlı şarj	~215 TL
AC şarj	~150 TL

Aynı sınıftaki benzinli bir B-SUV'un 100 km'de 6-7 litre yaktığını düşünürsek, halka açık AC istasyonlarla yapılan şarjda yakıt maliyeti ciddi biçimde düşüyor. Sadece DC ile şarj etseniz bile fark yine sizden yana.

İstanbul-Ankara örneği

Yaklaşık 450 km'lik bir otoyol yolculuğunda Avenger Elektrik'i %100 doluyla yola çıkarsanız, yol üstünde bir DC mola (yaklaşık 25 dakika, yaklaşık 440 TL) genellikle yeterli olur. Kışın, yüksek hızda ya da araç doluyken ikinci kısa bir mola gerekebilir.

Kimler için mantıklı?

Avantajları:

• Kampanyalı fiyatla aynı donanımdaki hibrit kardeşinden daha ucuz.
• Isı pompası standart, kışın menzil kaybı daha az.
• Kompakt ölçüleri ve yüksek oturma pozisyonuyla şehir içinde kullanışlı.
• 11 kW AC desteği sayesinde AVM ve iş yeri şarjında hızlı dolum.

Dezavantajları:

• 100 kW DC sınırı rakiplerin çoğuyla aynı ama sınıf liderinin gerisinde.
• Aynı teknik altyapıya sahip Opel Frontera Elektrik daha uygun fiyatlı.
• Otoyolda gerçek menzil 300 km civarına iniyor; uzun yolları sık yapanlar için Kia EV3 gibi büyük bataryalı modeller daha rahat.

Kısaca: Avenger Elektrik, ağırlıklı olarak şehir içinde ve şehirlerarası kısa mesafelerde kullanılacak, Jeep tasarımını seven ve AC şarja kolay erişimi olan biri için mantıklı. Uzun yolu sık yapan biri için 51 kWh'lik batarya bazen dar gelebilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Yeni Jeep Avenger Elektrik Kasım 2026'da kaç TL?

Summit donanımın liste fiyatı 2.425.000 TL, Kasım kampanyalı fiyatı 2.325.000 TL. Stoktaki önceki kasa elektrikli Avenger'ın kampanya fiyatı ise 2.136.000 TL.

Avenger Elektrik hızlı şarjda kaç dakikada dolar?

100 kW'lık DC istasyonda üreticiye göre %20'den %80'e 24 dakikada dolar. Soğuk havada bu süre 30 dakikaya yaklaşabilir. 11 kW AC istasyonda boştan tama yaklaşık 5-5,5 saat sürer.

Halka açık DC istasyonda %20-80 şarj kaç TL tutar?

Yaklaşık 33 kWh enerji çekilir. 13,40 TL/kWh'lik bir DC tarifede bu yaklaşık 440 TL eder. Tutar, operatörün birim fiyatına göre değişir.

Avenger Elektrik ile Opel Frontera Elektrik arasındaki fark ne?

İkisi de aynı Stellantis altyapısını kullanıyor; batarya kapasitesi (54 kWh brüt) ve DC şarj gücü (100 kW) aynı, menzilleri de çok yakın. Fark tasarım, marka ve fiyatta: Frontera Elektrik daha uygun fiyatlı, Avenger ise Jeep tasarımı ve daha kompakt, off-road havası sunuyor.

Sonuç

Yeni Avenger Elektrik, Kasım 2026'da 2.325.000 TL kampanya fiyatıyla elektrikli B-SUV sınıfında mantıklı bir seçenek. 400 km WLTP menzili, standart ısı pompası ve 24 dakikalık %20-80 şarj süresiyle günlük kullanımda rahat; uzun yolda ise bir DC molasıyla yaklaşık 440 TL'ye yeniden yola çıkabiliyor. Aynı altyapıya sahip rakiplerine göre daha pahalı olduğunu ise unutmamak gerekiyor.

Avenger'ınızla yol üstünde DC ya da AVM'de AC istasyon arıyorsanız, ADZE Charge'ın 50'yi aşkın lokasyondaki istasyonlarını adze.com'dan ya da uygulamadan görebilirsiniz.

---

Kapak görseli: Damian B Oh — CC BY-SA 4.0 — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Jeep_Avenger_E_Altitude_STLA_Sun_(1).jpg